El eje entre Atocha y Colón y varias conexiones de Salamanca tienen restricciones en franjas distintas; el Ayuntamiento prevé retirar el cierre principal alrededor de las 15.00 del lunes 12 de octubre de 2026.
La Junta de Gobierno aprobó el 8 de octubre un contrato de 1,4 millones para automatizar dos lotes de 25 aparcamientos. La propuesta incluye lectura de matrículas y atención 24/7, pero no identifica las instalaciones ni fija cuándo empezará el cambio.
El paso peatonal se renovará por fases hasta mediados de noviembre. Se mantendrá un itinerario protegido de 1,20 metros y los ciclistas deberán bajarse en los tramos señalizados.
Los trenes de Cercanías que conectan Alcorcón con Madrid acabarán en Atocha los días 3 y 4, 17 y 18, y 24 y 25 de octubre. Para continuar por la C-5 habrá que hacer transbordo en esa estación.
Los trabajos de rehabilitación del firme comenzaron el 28 de septiembre en un tramo de 7,8 kilómetros. El cierre total está previsto durante dos semanas laborables.
Madrid anuncia incidencias entre las 10:30 y las 13 horas en el paseo de la Chopera y de 18:30 a 22 horas en la calle Alcalde Sainz de Baranda.
La Semana Europea de la Movilidad mantiene el 21 de septiembre circuitos y recorridos guiados en El Retiro, mientras Arganzuela acoge una jornada de seguridad vial para alumnado de Bachillerato y ciclos formativos.
El corte acumulado hasta agosto deja solo tres puntos por encima de 20 microgramos, aunque el cumplimiento anual y la moratoria de vehículos se decidirán al cierre de 2026.
La Comunidad proyecta 6,5 kilómetros desde Puerta del Sur, al menos seis estaciones y una inversión de 1.050 millones, con estudios entre 2027 y 2029.
Las líneas MR1 a MR5 funcionarán del 11 al 13 de septiembre con hasta 49 autobuses y enlazarán las zonas Norte y Sur del circuito con cuatro grandes nodos.
Los autobuses municipales no cobran durante las dos jornadas salvo en la Exprés Aeropuerto; bicimad bonifica los trayectos de hasta 30 minutos.
El balance regional suma más de 1.000 ayudas al achatarramiento y 284 adquisiciones —197 autobuses y 87 camiones— dentro de un programa de más de 37,1 millones.
La retirada del segundo baipás provisional simplifica desde el 3 de septiembre el recorrido entre Los Yébenes y San Manuel; la obra del soterramiento continúa.
Metro restablece desde el 1 de septiembre de 2026 la circulación entre Argüelles y Ciudad Universitaria, dos días antes de lo previsto, tras renovar la vía y reforzar los andenes.
La Comunidad de Madrid invierte 730.000 euros en una actuación ya iniciada para corregir desperfectos, mejorar la evacuación del agua y prolongar la vida útil de cinco estructuras.
La circulación queda suspendida entre Atocha y Nuevos Ministerios; los trenes del sur terminan en Atocha y los del norte, en Nuevos Ministerios o Chamartín.
La actuación en la estación de la línea 9 crea un acceso directo al vestíbulo principal y se integra en varias obras de mejora de la red.
La tuneladora de la ampliación de la línea 11 trabaja de forma continua y ha colocado cerca de 1.500 anillos de hormigón desde marzo.
Las obras movilizan cerca de 125.000 euros; el detalle oficial enumera 16,3 kilómetros, aunque su resumen habla de una intervención próxima a 18.
Los ensayos nocturnos comienzan con maquinista en las líneas 10 y 11; la conducción automática llegará a la Circular después de las obras.
La primera fase instala diez pantallas accesibles para consultar la red, localizar paradas y abrir planos actualizados del transporte público.
El convenio reserva 800.000 euros para un servicio en taxi con tarifas reducidas de 4 u 8 euros según la distancia recorrida.
El Consorcio Regional de Transportes incorporó el municipio serrano a su colección de mapas turísticos impresos y digitales.
La parada de la línea 12 se identificaría como la más cercana al estadio del Getafe CF al comenzar la temporada futbolística.